Перейти к содержанию
Tigra

Новости Египта 4.

Рекомендуемые сообщения

Минтранс России в Египте попросил время на анализ докладов по безопасности

 

КАИР, 27 сен — РИА Новости, Маргарита Кислова. Делегация министерства транспорта России во главе с министром Максимом Соколовым, находящаяся в настоящее время с визитом в Египте, попросила у египетской стороны время для анализа докладов российских экспертов по авиабезопасности, проверявших в последние дни аэропорты Каира, Хургады и Шарм-эш-Шейха, сообщает во вторник новостной портал "Эль-Баляд" со ссылкой на источники в египетском минавиации.

Ранее египетское ведомство отменило запланированную на 13.00 по местному времени (14.00 мск) совместную пресс-конференцию министра гражданской авиации Египта Шерифа Фатхи и главы Минтранса РФ Максима Соколова по результатам переговоров о возобновлении авиасообщения между странами.

 

"Действительно была запланирована пресс-конференция министров о результатах того, к чему пришли стороны в отношении восстановления авиасообщения, но российская делегация попросила время для анализа докладов своих экспертов по авиабезопасности", — приводит издание слова источника.

 

По его информации, в настоящее время проходит расширенное заседание российской делегации и представителей минавиации Египта, по итогам которого будет сделано заявление.

 

Глава Минтранса России в понедельник вечером прибыл в египетскую столицу.

 

Соколов провел встречи с президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Сиси и египетским министром гражданской авиации Шерифом Фатхи. Обсуждалось возобновление авиасообщения, а также проект соглашения между правительствами РФ и АРЕ по обеспечению безопасности гражданской авиации, который находился на рассмотрении у египетской стороны.

Полеты в Египет из РФ и турпоток были приостановлены после катастрофы российского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией причины крушения самолета является взрыв на его борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.

 

Предполагается, что полеты между Россией и Египтом возобновятся в несколько этапов: на первом восстановят регулярные рейсы между Москвой и Каиром. Все перелеты будут выполняться из обновленного второго терминала Каирского международного аэропорта. Его тестовый запуск планируется на 28 сентября. Сообщалось, что национальный российский авиаперевозчик "Аэрофлот" уже оборудовал во втором терминале билетную кассу и офис авиакомпании. На втором этапе запустят регулярные рейсы в Шарм-эш-Шейх и Хургаду. Чартерные авиаперевозки на египетские курорты возобновят в последнюю очередь.

https://ria.ru/economy/20160927/1477959807.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Россия снимает запрет на ввоз фруктов и овощей из Египта с 1 октября

МОСКВА, 27 сентября. /ТАСС/. Россия с 1 октября снимает запрет на ввоз фруктов и овощей из Египта, установленный с 22 сентября, за исключением картофеля.

Об этом ТАСС сообщили в Россельхознадзоре.

"С 1 октября", - сказали в ведомстве, отвечая на соответствующий вопрос.
Россельхознадзор с 22 сентября ввел временные ограничения на ввоз растительной продукции из Египта в связи с продолжающимися поставками небезопасной в фитосанитарном отношении подкарантинной продукции в нарушение международного и российского законодательства.
В 2016 г., по данным надзорного органа, было выявлено 47 случаев поставок из арабской республики в РФ растительной продукции, зараженной карантинными для России объектами.
 

"Не ответная мера"

При этом вице-премьер правительства РФ Аркадий Дворкович подчеркивал, что российский запрет - не ответная мера.
В то же время введение египетских ограничений сразу привело к отмене закупки 540 тыс. тонн пшеницы, так как в списке стран с выявленными признаками наличия грибка в зерне оказались, помимо России и Украины, Румыния, Аргентина, Франция и Австралия. В отношении России Каир пообещал, что продолжит импортировать пшеницу из РФ, за исключением тех районов, где выявлен грибок. 22 сентября Египет удачно провел тендер, вернувшись к мировым стандартам содержания спорыньи (не более 0,05%), и законтрактовал 240 тыс. т российской пшеницы


http://tass.ru/ekonomika/3658507

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Египет заявил о готовности обеспечить безопасность российских туристов

 

КАИР, 27 сен — РИА Новости, Надим Зуауи. Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси заверил главу Минтранса РФ Максима Соколова, что Каир предпринимает максимум усилий для обеспечения безопасности российских туристов.

"Египет усилил меры безопасности в аэропортах, стремясь обеспечить максимальную степень безопасности и защиты туристов в целом и российских граждан в частности", — приводит слова главы государства его пресс-служба.

По словам президента, необходимо продолжить переговоры между Россией и Египтом, нацеленные на принятие решения по возобновлению авиасообщения между странами.

 

В документе также говорится, что российский министр обсудил с президентом АРЕ ход переговоров по возобновлению авиасообщения между двумя странами, отметив, что "стороны прошли большой путь в этом направлении". В то же время, по-прежнему остаются "некоторые моменты", связанные с обеспечением безопасности аэропортов.

Соколов находится с визитом в Египте во главе делегации российского Минтранса. Ранее он провел встречи с президентом Египта и египетским министром гражданской авиации Шерифом Фатхи. Обсуждалось возобновление авиасообщения, а также проект соглашения между правительствами РФ и АРЕ по обеспечению безопасности гражданской авиации, который находился на рассмотрении у египетской стороны.

Полеты в Египет из РФ и турпоток были приостановлены после катастрофы российского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией причины крушения самолета является взрыв на его борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.

https://ria.ru/tourism/20160927/1477979654.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добыча BP на участке Nooros в Египте достигла рекордных кубометров газа

 

МОСКВА, 27 сен — РИА Новости/Прайм. Добыча британского нефтегазового гиганта BP на газовом месторождении Nooros в Египте в сентябре достигла рекордных 700 миллионов стандартных кубических футов в сутки (19,8 миллиона кубометров), говорится в сообщении компании.

"Месторождение Nooros в морской концессии в дельте Нила в этом месяце достигло рекордного производства в 700 миллионов стандартных кубических футов в сутки и, как ожидается, достигнет 880 миллионов стандартных кубических футов в сутки к началу 2017 года", — приводятся в релизе слова регионального президента BP North Africa Хешама Мекави (Hesham Mekawi).

BP также сообщила, что подписала с министерством энергетики Египта поправки к концессиям по египетским участкам Temsah, Ras El Barr и Nile Delta Offshore.

BP — британская компания, которая входит в шестерку крупнейших нефтегазовых корпораций мира. Была основана в 1909 году. Чистый убыток компании в первом квартале 2016 года составил 583 миллиона долларов против чистой прибыли в размере 2,6 миллиарда долларов в первом квартале 2015 года.

https://ria.ru/economy/20160927/1477991846.html

Изменено пользователем gianola

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Глава "Росатома" 29 сентября проведет переговоры в Каире по проекту АЭС Дабаа

 

ВЕНА, 27 сентября. /Корр. ТАСС Елизавета Царицына/. Глава "Росатома" Сергей Кириенко 29 сентября проведет в Каире переговоры с руководством Египта по проекту сооружения АЭС "Дабаа", сообщил журналистам гендиректор российской госкорпорации.

"Я завтра прилечу в Каир где в четверг запланирована встреча с руководством страны, у нас активно идут переговоры с нашими египетскими партнерами уже о сооружении атомной станции, - сказал он. - Практически полностью готовы контракты. Осталось согласовать последние нюансы".
Как заявлял в августе президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси, окончательное соглашение о строительстве в Египте первой АЭС будет подписано в текущем году.
19 ноября прошлого года в Каире было подписано российско-египетское межправительственное соглашение о сооружении в стране атомной электростанции в составе четырех энергоблоков мощностью 1200 МВт каждый. Тогда же стороны заключили соглашение о предоставлении Каиру государственного экспортного кредита объемом $25 млрд на возведение АЭС.
Кредит будет выделен в 2016-2018 годах и позволит профинансировать 85% работ по возведению станции. Оставшуюся сумму египетская сторона должна изыскать из собственных средств, при этом, как было объявлено изначально, "выплаты не будут производиться из государственного бюджета: все затраты будут погашены за счет производства электроэнергии, вырабатываемой АЭС".
Проект планируется реализовать за 12 лет. Выплаты Египтом по кредиту начнутся в октябре 2029 года. Атомная электростанция будет возведена на северном побережье страны в 3,5 км от Средиземного моря (на участке от 149 км до 164 км трассы в районе города Эль-Аламейн). Египет рассчитывает, что выработка электроэнергии на первом блоке АЭС "Дабаа" начнется в 2024 году.

http://tass.ru/ekonomika/3658643

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Второй терминал Каирского аэропорта начинает работать в тестовом режиме

 

КАИР, 28 сен — РИА Новости, Надим Зуауи. Второй терминал Международного каирского аэропорта, который несколько лет был закрыт на реконструкцию и модернизацию, в среду начинает работать в тестовом режиме, сообщило министерство гражданской авиации Египта в коммюнике.

Открытие второго терминала может приблизить дату возобновления полетов российских пассажирских самолетов в Египет, которые были приостановлены после крушения авиалайнера с туристами на Синае в конце октября 2015 года.

 

Ранее сообщалось, что авиасообщение сначала будет возобновлено с Каиром и лишь после этого с курортными городами Хургада и Шарм-эш-Шейх. Российский национальный авиаперевозчик "Аэрофлот" в ожидании возобновления полетов начал обустраивать новые офисы во втором терминале Каирского аэропорта, переехав из устаревшего первого.

 

 

 

Египетские власти подчеркивают, что второй терминал оборудован по последнему слову техники, в том числе с точки зрения безопасности. Находившийся в Египте с визитом министр транспорта России Максим Соколов подтвердил, что "наибольшая готовность к возобновлению полетов" была отмечена именно в аэропорту Каира. Ранее египетские СМИ писали, что российские проверяющие комиссии высказали пожелание осмотреть второй терминал после начала его эксплуатации.

 

Первыми свои рейсы из самого современного в Египте терминала начнут осуществлять авиакомпании Kuwait Airways и Jazeera Airways. Всего планируется, что во второй терминал перейдут 15 иностранных авиакомпаний.

 

Пропускная способность второго терминала — 7,5 миллионов пассажиров в год. С его введением в эксплуатацию Каирский аэропорт сможет обслуживать около 30 миллионов пассажиров ежегодно.

 

Полеты и турпоток в Египет из Россию были приостановлены после катастрофы российского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией причины крушения самолета является взрыв на его борту. Россия заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами. Египет уже посетили несколько делегаций из России, которые оценили принятые властями меры по обеспечению безопасности воздушных гаваней этой арабской страны.

https://ria.ru/economy/20160928/1478006247.html

  • Поддержать 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

The Arab Contractors: Мы принимаем активное участие в национальных мега-проектах Египта

 

По сообщению председателя совета директоров The Arab Contractors Мухсина Салаха, компания принимает активное участие в крупных национальных проектах, осуществляемых государством. 

Данные проекты спонсируются президентом Египта Абдель Фаттахом Ас-Сиси, и для их реализации государственные компании плотно сотрудничают с частными. Салах отметил, что The Arab Contractors уже закончила работу над проектом «Новая долина» в Верхнем Египте, ведут несколько мега-проектов почти во всех областях Верхнего Египта, а также в Асуане и Луксоре, где компания работает в сфере водоснабжения и канализационных систем.

 

Во время эфира телепередачи «Эль-Бурса эль-Йаум» Мухсин Салах сообщил, что несколько проектов, осуществляемых в Верхнем Египте и в районе Южной долины (провинция Кена), в настоящий момент находятся на стадии завершения, и что компания The Arab Contractors играет далеко не последнюю роль в ускоренной реализации многих крупнейших проектов Египта.

 

Председатель The Arab Contractors раскритиковал задержку строительства новой административной столицы в стране, отметив, что Египет остро нуждается в скорой реализации этого национального проекта. Салах выразил надежду, что государству удастся в кратчайшие сроки закончить работу над строительством города.

 

Салах отметил, что The Arab Contractors заключила договор на строительство большей части зданий и сооружений в новой административной столице. План города разработан с учетом новейших технологий, включающих в себя установку интеллектуальных зданий высокого уровня, электронных блоков управления, систем генерации и экономии электроэнергии, новейших систем безопасности, не говоря уже о садово-парковых территориях и экологически чистых пространствах. Подготовка к строительству города велась очень тщательно, для чего было выделено достаточно времени, и в ней участвовали все компании.

 

Салах пояснил, что в новой столице компания The Arab Contractors будет строить жилые комплексы, конференц-залы и административные здания, а также возьмет на себя ряд других проектов, в том числе в сотрудничестве с китайскими компаниями. С участием компании в городе планируется строительство олимпийской деревни, садово-парковых и развлекательных комплексов. По словам Салаха, в создании нового города принимают участие также многие финансовые и брокерские компании.

 

Мухсин Салах отметил, что большая часть компаний-подрядчиков в Египте заинтересованы в настоящее время в разработке систем очистки сточных вод, особенно с учетом серьезных проблем в области санитарии, от которых страдает Египет. Кроме того, проекты, осуществляемые компанией The Arab Contractors в экономической зоне Нового Суэцкого канала, имеют на сегодняшний день особое значение. В данном регионе, а также в Исмаилии, The Arab Contractors уже сотрудничает с другими компаниями для работы над различными проектами, включая строительство тоннелей.

 

Председатель совета директоров The Arab Contractors добавил, что его компания строит портовые комплексы в Восточном Порт-Саиде на территории площадью 6,5 км, поделенной между несколькими компаниями. Эти порты будут иметь большое стратегическое значение для осуществления экспортно-импортных поставок и контейнерного оборота в зоне Нового Суэцкого канала.

 

К другим проектам, которые в настоящее время осуществляет компания The Arab Contractors, относятся строительство города Новая Исмаилия, нескольких рыбопромысловых ферм, оросительный проект «Полтора миллиона федданов», не говоря уже о проектах, которые Компания ведет как в восточной, так и в западной части зоны Нового Суэцкого канала.

 

Кроме того, Салах затронул вопрос о состоянии египетских дорог, нуждающихся в регулярном ремонте не менее чем раз в полгода, отметив, что у каждого моста и каждой дороги в стране должно быть свидетельство, где указана дата постройки. Он сказал: «Мы не должны оттягивать ремонт до тех пор, пока дороги не придут в негодность. Ошибка состоит в том, что дороги строятся по методу «вырезал и наклеил», как аппликации, в то время как их сооружение требует тщательной разработки и проектирования. Мы должны избегать проблем, приводящих к трещинам и ухабам на дорогах, а это можно сделать только путем тщательной и добросовестной работы».

 

Салах отметил, что The Arab Contractors уже многое сделала для развития сети дорог и улиц в стране, особенно на участке между Каиром и Александрией, где дорога проходит по пустыне. Так, компания занималась строительством полос для пассажирского транспорта, что привело к значительному сокращению аварий на дорогах. Кроме того, по словам председателя The Arab Contractors, большое значение стала приобретать область Северного побережья, в районе города ал-Аламейн, где проект строительства дорожной сети разрабатывается на 50 лет вперед.

 

По словам Салаха, основной задачей The Arab Contractors является осуществление проектов, а не погоня за прибылью. Он отметил, что в Компании работает до 80 тыс. человек, на зарплату которых уходит около 300 млн. египетских фунтов в месяц. При этом вместо финансовой поддержки компания имеет от государства только неоплаченные счета. Так, у государства перед Компанией остается долг в 3 млн. фунтов, не говоря уже о текущих задолженностях, погашением которого усердно занимаются египетские министерства. К тому же, The Arab Contractors, в отличие от других компаний, активно работает над проектами за пределами территории Египта и, следовательно, имеет доступ к иностранной валюте.

 

Салах добавил также, что новые города нуждаются в тщательном планировании для того, чтобы обеспечить граждан жильем и необходимыми условиями для проживания. В городах должны иметься университеты, заводы, фирмы, торговые и промышленные районы, магазины, которые смогут обеспечивать потребности горожан и предоставлять им рабочие места. Тогда только эти города станут привлекательными для жизни, не становясь при этом курортными районами, куда люди стремятся приехать лишь для сезонного отдыха, как это бывает в прибрежных городах.

http://arafnews.ru/news/the-arab-contractors-my-prinimaem-aktivnoe-uchastie-v-natsionalnyh-mega-proektah-egipta.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Соглашение России и Египта будет основано на требованиях, одобренных ИКАО

 

КАИР, 28 сен — РИА Новости, Надим Зуауи. Российско-египетское соглашение об авиабезопасности будет основываться на требованиях, одобренных ИКАО и внесенных в национальную программу авиабезопасности Египта, говорится в опубликованном в среду заявлении египетского министерства гражданской авиации.

Российский Минтранс ранее сообщал, что стороны отмечают значительный прогресс в согласовании проекта соглашения.

"Пункты данного соглашения будут основываться на тех требованиях, которые были одобрены Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) и которые были ранее внесены в национальную программу безопасности авиации Египта", — говорится в заявлении египетского ведомства по итогам переговоров глав министерств России и Египта.

 

Стороны также обсудили меры безопасности в аэропортах Каира, Шарм-эш-Шейха и Хургады, говорится в сообщении. "В частности, усиление мер по обеспечению безопасности пассажиров, багажа и самолетов", — заявили в минавиации.

 

Кроме того, российский и египетский министры рассмотрели технические вопросы обеспечения безопасности, в том числе сроки установки специального оборудования в аэропортах, добавляет египетское ведомство.

 

Полеты и турпоток в Египет из России были приостановлены после катастрофы российского самолета на Синае в 2015 году. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией причины крушения самолета является взрыв на его борту. Россия заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.

https://ria.ru/economy/20160928/1478008469.html

  • Поддержать 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В новый второй терминал аэропорта Каира прибыли два первых рейса из Кувейта

 

КАИР, 28 сен – РИА Новости, Маргарита Кислова. Руководство Каирского международного аэропорта в среду запустило обновленный второй терминал в тестовую эксплуатацию, сообщает новостной портал "Аль-Вахда". Два первых рейса кувейтских авиакомпаний Kuwait Airways и Jazeera Airways прибыли во второй терминал. Кроме того, пассажиры вылетающих в Кувейт рейсов этих авиакомпаний уже прошли все предполетные процедуры.

Ожидается, что официальное открытие терминала состоится позднее. Открывать его будут представители правительства Египта.

Второй терминал Международного каирского аэропорта, который шесть лет был закрыт на реконструкцию и модернизацию, в среду начинает работать в тестовом режиме, сообщило ранее министерство гражданской авиации Египта в коммюнике. Открытие второго терминала может приблизить дату возобновления полетов российских пассажирских самолетов в Египет, которые были приостановлены после крушения авиалайнера с туристами на Синае в конце октября 2015 года.



Ранее сообщалось, что авиасообщение сначала будет возобновлено с Каиром и лишь после этого с курортными городами Хургада и Шарм-эш-Шейх. Российский национальный авиаперевозчик "Аэрофлот" в ожидании возобновления полетов начал обустраивать новые офисы во втором терминале Каирского аэропорта, переехав из устаревшего первого.

Египетские власти подчеркивают, что второй терминал оборудован по последнему слову техники, в том числе, с точки зрения безопасности. Находившийся в Египте с визитом министр транспорта России Максим Соколов подтвердил, что "наибольшая готовность к возобновлению полетов" была отмечена именно в аэропорту Каира.

Общая площадь второго терминала составляет порядка 231 тысячи квадратных метров. В нем размещены 14 выходов для пассажиров, 28 дорожек для получения багажа, семь дорожек для крупногабаритного багажа, сорок стоек паспортного контроля для прибывающих пассажиров, и 38 — для вылетающих. Пропускная способность терминала составит 7,5 миллиона пассажиров в год, а общая мощность аэропорта увеличится до 30 миллионов пассажиров.

https://ria.ru/world/20160928/1478035997.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Минтранс России не называет сроки возобновления авиасообщения с Египтом

 

МОСКВА, 28 сен — РИА Новости/Прайм. Преждевременно говорить о сроках возобновления авиасообщения между Россией и Египтом, сообщил РИА Новости представитель Минтранса РФ.

"Говорить о сроках возобновления авиасообщения пока рано", — сообщил представитель министерства в среду.

 

Полеты в Египет из РФ и турпоток были приостановлены после катастрофы российского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией причины крушения самолета является взрыв на его борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.

 

Во вторник в ходе визита в Каир министра транспорта России Максима Соколова египетская сторона выступила с официальной просьбой восстановить туристический поток из России в Египет до конца текущего года. Российский министр пообещал подготовить соответствующий доклад для российского руководства и одобрил все принятые Египтом меры безопасности и усилия для возвращения авиасообщения и туристов из России.

https://ria.ru/economy/20160928/1478079106.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Суд в Египте приговорил 40 человек к пожизненному заключению за связи с ИГ

 

КАИР, 28 сен — РИА Новости, Маргарита Кислова. Суд египетской провинции Заказик в среду приговорил 40 человек к пожизненному заключению за связи с террористической группировкой "Исламское государство" (запрещена во многих странах, в том числе, в России), сообщает сайт газеты "Аль-Фаджр".

Подсудимых обвиняли в создании террористической группы, контактах с ячейками ИГ в Ираке и Сирии, планировании терактов на территории Египта против военных и полиции.

https://ria.ru/world/20160928/1478081650.html

  • Поддержать 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Первоначальные инвестиции резидентов российской промзоны в Египте оцениваются в $324,9 млн

 

МОСКВА, 28 сентября. /ТАСС/. Инвестиции компаний-резидентов Российской промышленной зоны (РПЗ) в городе Порт-Саид (Египет) в рамках первого этапа реализации проекта оцениваются в $324,9 млн. Об этом свидетельствуют имеющиеся в распоряжении ТАСС материалы, представленные египетской стороне в ходе технических консультаций.

Представители Минпромторга и Технополиса "Москва" прибыли в Египет и проводят консультации с Главным управлением экономической зоны Суэцкого канала в рамках согласования технических деталей соглашения о создании РПЗ, сообщил ТАСС источник, знакомый с ходом переговоров.
"В настоящее время проводятся технические консультации по согласованию текста соглашения о Российской промышленной зоне в восточной части города Порт-Саид у северного окончания Суэцкого канала. С российской стороны в консультациях принимают участие представители Минпромторга и Технополиса "Москва", с египетской - начальник Главного управления экономической зоны Суэцкого канала Ахмед Дервиш", - уточнил источник.
 

Этапы проекта

Реализация проекта предусматривает три этапа. Строительство первой очереди РПЗ планируется завершить к 2020 году. Площадь первой очереди промышленной зоны составит 80 гектаров. Помимо инвестиций резидентов, предусмотрены инвестиции в инфраструктуру в размере $149,6 млн. Годовая выручка резидентов оценивается в $380,2 млн.
Резидентами РПЗ на первом этапе могут стать "КамАЗ", группа "Газ", Челябинский тракторный завод, "Газпром нефть", "Интер РАО ЕЭС", УАЗ, "Трансмашхолдинг", концерн "Тракторные заводы", российские предприятия Renault, "Татнефть", девелоперская компания "Мортон" и завод металлоконструкций "Метпром", указано в материалах встречи.
Второй этап строительства РПЗ планируется завершить к 2025 году. При этом площадь промышленной зоны увеличится до 200 гектаров. Для этого в инфраструктуру потребуется вложить еще $405 млн, а инвестиции и годовая выручка резидентов на данном этапе оцениваются в $906,7 млн и $1,014 млрд, соответственно.
Третий этап, предусматривающий окончательное формирование РПЗ площадью 2000 гектаров, планируется завершить к 2035 году. Инвестиции в инфраструктуру при строительстве третьей очереди оцениваются в $4,042 млрд. Инвестиции и годовая выручка резидентов могут составить $10,137 млрд и $9,07 млрд, соответственно.

 

Концепция РПЗ

 

Концепция проекта РПЗ разработана Минпромторгом совместно с компанией "Росинжиниринг проект", Ассоциацией индустриальных парков России и Технопарком "Москва".
Архитектурный план предусматривает разделение РПЗ на два района: "Москва" с системой радиальных улиц и "Санкт- Петербург" с системой каналов.
Министры промышленности России и Египта подписали меморандум о создании РПЗ 2 февраля 2016 года. Проект предусматривает создание особой зоны с облегченным налоговым режимом для российских предприятий-резидентов. Специализация зоны предусматривает локализацию российских промышленных предприятий из отраслей тяжелого автомобилестроения, нефтехимии, энергетики, медицины, строительных материалов. В дальнейшем на этой территории предусмотрено строительство порта.


http://tass.ru/ekonomika/3660544

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Новороссийске планируют создать египетский логистический центр

 

В Новороссийске может появится египетский логистический хаб (парк). Об этом стало известно на переговорах таких предприятий как "Морское Агентство "Новоторик", "Новороссийский морской торговый порт" и Египетской ассоциации экспортеров ExpoLin. Представители организаций договорились о детальной проработке возможного проекта.

Переговоры на высшем уровне

 

По сообщению Министерства экономического развития Российской Федерации, вопрос обсуждался на самом высоком уровне, его не обошли посольства России и Египта. Ранее эта тема поднималась во время встречи президента РФ Владимира Путина и президента Арабской Республики Египет Абдул-Фаттахом Ас-Сиси.

 

Облегчат выход на российский рынок

 

Логистический центр должен упростить процедуру попадания египетской продукции на российский рынок. Порт Новороссийска наиболее привлекателен для этой цели, ведь он имеет все необходимое оборудование, позволяющее работать с плодоовощной группой продуктов, а также обеспечивающее для нее идеальные условия хранения. В дальнейшем будущем возможно расширение номенклатуры и увеличение объема доставляемых продуктов.

http://arafnews.ru/news/v-novorossijske-planirujut-sozdat-egipetskij-logisticheskij-tsentr.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Суд Каира признал правомерность сделки с Саудовской Аравией о передаче ей спорных островов

 

КАИР, 29 сентября. /Корр. ТАСС Дина Пьяных/. Суд Каира по срочным делам постановил в четверг приостановить исполнение решения суда другой инстанции о признании недействительным соглашение между Египтом и Саудовской Аравией по делимитации морской границы между двумя странами, предусматривающее передачу королевству спорных островов Тиран и Санафир. Об этом сообщило издание "Аль-Ахрам". Таким образом, столичный суд признал правомерность сделки с Эр-Риядом.

В июне этого года Государственный совет, независимый судебный орган, который занимается разбирательством по административным делам, признал соглашение с королевством недействительным и постановил остановить его исполнение. Как отмечалось в судебном вердикте, "этот юридический документ противоречит соглашению 1906 года о демаркации восточных границ Египта, заключенному с Османской империей, нарушает ряд нормативных актов государства и не может быть представлен на рассмотрение парламента в соответствии со статьей 151 конституции АРЕ. Юристы, подавшие иск в Госсовет, представили суду исторические документы, свидетельства, карты и заявления с обеих сторон, в том числе в международных организациях, и потребовали отменить повторную демаркацию границ, сохранив при этом суверенитет Каира над островами.
Однако государственные адвокаты подали апелляцию на это решение суда, заявив, что Государственный совет не уполномочен принимать решения по такого рода вопросам. Эксперты в области права выступили против решения суда Каира по срочным вопросам, заявив, что этот судебный орган, в свою очередь, нарушает конституцию, так как не имеет полномочий отменять решения Госсовета, который, по их мнению, как раз вправе давать оценки государственным соглашениям.
В начале апреля этого года во время визита короля Саудовской Аравии в Египет две страны подписали соглашение по делимитации морской границы между государствами, в соответствии с которым Эр-Рияду отошли находившиеся под управлением Каира спорные острова Тиран и Санафир в Красном море, относящиеся к египетскому национальному заповеднику Рас-Мухаммед вблизи Шарм-эш-Шейха и пользующиеся популярностью у дайверов. Власти заявили тогда, что острова принадлежат королевству, а под юрисдикцией и защитой Каира они находились по просьбе Эр-Рияда с 1950 года.
Это вызвало бурю негодования в Египте, многие осудили шаг Каира, назвав его актом "продажи" государственных интересов.
Соглашение о передаче островов должно быть ратифицировано египетским парламентом. Законодательный орган королевства Консультативный совет уже одобрил его.


http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3664293

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЧТЗ может стать одним из первых предприятий-резидентов особой промзоны в египетском Порт-Саиде

 

 

ЧТЗ может стать одним из первых предприятий-резидентов особой промзоны в египетском Порт-Саиде. Как пишет «Курс дела», Челябинский тракторный завод вошел в перечень из 12 российских предприятий, которые рассчитывают к 2020 году разместить производство на территории арабской республики.

Кластер создается как первая очередь Российской промышленной зоны с облегченным налоговым режимом. Меморандум о работе над проектом Россия и Египет подписали в феврале. Зона разместится в восточной части города Порт-Саид у северного окончания Суэцкого канала. На площадке планируется наладить сборку российских грузовиков, тракторов, производить нефтехимические продукты и железобетонные изделия.

Наряду с ЧТЗ в списке потенциальных резидентов «КамАЗ», группа «ГАЗ», «Газпром нефть», «Интер РАО ЕЭС», «УАЗ», «Трансмашхолдинг», концерн «Тракторные заводы», российские предприятия Renault, «Татнефть», «Мортон» и завод металлоконструкций «Метпром». По предварительным подсчетам, суммарные инвестиции в первую очередь промышленной зоны составят 150 млн долларов, а общая годовая выручка резидентов превысит этот объем более чем в два раза.

http://echochel.ru/news/2016/09/29/63718/

  • Поддержать 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Труппа из Москвы принимает участие в Каирском театральном фестивале

 

Московский независимый драматический театр «Переулок» представил в столице Египта постановку «Не убий». Спектакль был показан в рамках программы ежегодного Каирского международного фестиваля экспериментальных театров, сообщает пресс-служба регионального отделения «Россотрудничества». 

 

 

В спектакле российского театра различные морально-нравственные вопросы, в частности, оправдание убийцы и наказание виновных, рассматриваются сквозь призму произведений русской классики. Героями постановки являются персонажи, сошедшие со страниц известных книг, например, Родион Раскольников.

 

Труппа театра «Переулок» уже знакома египетским зрителям. В 2011 году артисты заняли первое место на театральном фестивале в Каире, позже этот творческий коллектив принимал участие в фестивале в Шарм-эш-Шейхе, победив в номинации «Лучшая мужская роль».

http://www.russkiymir.ru/news/214232/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Иорданию на похоронах Шимона Переса представит вице-премьер по инвестициям, Египет - глава МИД

 

На текущий момент только два представителя арабских стран сообщили о своем участии в похоронах девятого президента Израиля Шимона Переса.

Иорданию на похоронах будет представлять вице-премьер и министр инвестиций доктор Джавад аль-Анани.

 

В МИД Израиля сообщили, что президент Египта Абд аль-Фаттах ас-Сиси направил в Иерусалим министра иностранных дел Самеха Шукри, который передаст израильскому правительству президентское послание с соболезнованиями.

 

Турцию будет представлять замминистра иностранных дел Феридун Синирлиоглу.

 

Ранее стало известно, что в Израиль прибудет советник короля Марокко и один из лидеров еврейской общины страны Андре Азулай.

 

Также на похоронах Переса будет присутствовать председатель Палестинской автономии Махмуд Аббас.

http://www.newsru.co.il/mideast/29sep2016/jordan312.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Президент Египта заявил о важности подписания контрактов с Россией по АЭС

 

КАИР, 29 сен — РИА Новости, Маргарита Кислова. Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси на встрече в четверг в Каире с главой российской госкорпорации "Росатом" Сергеем Кириенко заявил о важности завершения согласования контрактов на строительство АЭС в районе Ад-Дабаа и начала реализации проекта.

Россия и Египет 19 ноября 2015 года подписали в Каире межправительственное соглашение о сотрудничестве в сооружении по российским технологиям и эксплуатации первой египетской АЭС в районе Эд-Дабаа на Средиземном море и межправсоглашение об условиях российского кредита. Объем кредита составит 25 миллиардов долларов. В настоящее время идет финальное согласование коммерческих контрактов на строительство станции и обслуживание.

 

"Президент одобрил развитие египетско-российских отношений в прошедший период в различных областях и выразил важность завершения (согласования — ред.) контрактов на строительство станции, чтобы иметь возможность начать реализацию проекта", — говорится в распространенном заявлении египетской президентской администрации.

 

Сообщается также, что в ходе встречи стороны обсудили последние технические и финансовые стороны контрактов, которые должны быть подписаны между Египтом и Росатомом.

 

Атомная станция в районе Ад-Дабаа на Средиземном море будет состоять из четырех энергоблоков по 1200 МВт. Комплексное предложение госкорпорации "Росатом" предполагает помощь со стороны РФ в создании в Египте целой атомной отрасли, в том числе в выполнении высокотехнологичных проектов.

 

Глава Росатома накануне вечером прибыл в египетскую столицу.

https://ria.ru/atomtec/20160929/1478157622.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На юге Каира взорвался автомобиль

 

KАИР, 29 сен — РИА Новости, Маргарита Кислова. Автомобиль взорвался на юге Каира, лёгкие ранения получил случайный прохожий, сообщает новостной сайт "Сада аль-Баляд".

По информации издания, автомобиль взорвался рядом с местом проживания высокопоставленного сотрудника прокуратуры. На месте взрыва работают полицейские.

 

При этом телеканал CBC сообщает, что речь идет о взрывном устройстве малой мощности, заложенном в автомобиль.

https://ria.ru/world/20160929/1478176657.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахмед Дарвиш: Цены на землю в зоне Нового Суэцкого канала стабилизируются к концу года

 

Глава Управления экономической зоны Нового Суэцкого канала Ахмед Дарвиш сообщил о том, что Управление намерено до конца 2016 года завершить процесс ценообразования на земельном рынке в экономической зоне. В портовом регионе данные процедуры будут окончены в первой четверти 2017 года.

В своем интервью агентству «Эль-Ватан», сделанному во время семинара Египетско-Британской ассоциации, Дарвиш пояснил, что в первую очередь будут определены цены на те земли, в отношении которых были уже заключены контракты с инвесторами, чтобы в ближайшем будущем можно было начать на них строительство объектов.

 

Дарвиш добавил, что приоритетными для ценообразования являются три региона, в том числе 4 млн. квадратных метров на территории Порт-Саида, в которые намерена инвестировать Компания развития Порт-Саида. Подписание контракта планируется в предстоящем октябре. Он отметил, что в число других приоритетных для ценообразования областей входит территория площадью 5 млн. м² в Айн-Сохне, где планируется строительство нефтеперерабатывающего завода.

http://arafnews.ru/news/ahmed-darvish-tseny-na-zemlju-v-zone-novogo-suetskogo-kanala-stabilizirujutsja-k-kontsu-goda.html

  • Поддержать 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коптский патриарх приехал в Иерусалим на похороны Шимона Переса

 

Среди прочих политических деятелей, государственных и религиозных лидеров, прибывших 30 сентября в Иерусалим на похороны девятого президента Израиля Шимона Переса, был коптский патриарх Тавадрос II (Феодор).
 

Духовный лидер коптов не в первый раз прибыл в Израиль. В конце ноября 2015 года он посещал Иерусалим, причем тогда тоже приехал для участия в похоронах - патриарх участвовал в церемонии прощания с Иерусалимским архиепископом Авраамом.

 

Коптский патриарх Шенуда III (Санифиос), предшественник Тавадроса, в 1980 году запретил египетским коптам посещать Израиль. После смерти Шенуды весной 2012 года новый патриарх не стал продлевать запрет, и с тех пор тысячи коптских паломников посетили Иерусалим.

 

Поездка Тавадроса в Иерусалим в 2015 году вызвала большой скандал в египетской прессе. Большинство журналистов, придерживающихся антиизраильских взглядов, обвинили патриарха в нарушении бойкота Израиля.

 

Египет на похоронах Переса представлял министр иностранных дел Самех Шукри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В аэропорту Шарм-эш-Шейха пройдет тренинг для сотрудников охранной компании

 

КАИР, 30 сен — РИА Новости, Маргарита Кислова. Частная египетская компания "Фалькон" в ближайшие несколько дней приступит к тренировке своего персонала в аэропорту курортного города Шарм-эш-Шейх на Красном море, сообщает в пятницу новостной портал "Йоум7" со ссылкой на источник в министерстве гражданской авиации страны.

По словам источника, порядка пятисот сотрудников компании уже прибыли на курорт, где после совместных с полицией тренировок им предстоит выполнять задачи по обеспечению безопасности международного аэропорта. Ожидается, что подготовительный период продлится несколько недель, после чего обеспечение безопасности внутри аэропорта будет полностью официально передано в руки "Фалькон".

Сообщается, что все привлеченные в Шарм-эш-Шейх сотрудники владеют несколькими иностранными языками, прошли специальный отбор и курс тренировок у специалистов британской компании Restrata. Они также прошли подготовку по поиску и определению взрывчатых веществ, курс гражданской обороны.

 

В ходе подготовительных мероприятий в Шарм-эш-Шейхе специалисты из "Фалькон" научатся свободно ориентироваться в городе и на территории аэропорта, пройдут "курс гостеприимства".

 

Охранная египетская компания "Фалькон" в конце июня подписала с британской Restrata контракт на подготовку новых квалифицированных кадров для охраны египетских аэропортовотрудников. Сотрудники компании "Фалькон" займутся досмотром пассажиров и багажа в аэропортах Египта, а в случае нештатной ситуации специалисты "Фалькон" будут подключать сотрудников полиции.

 

Полеты в Египет из РФ и турпоток были приостановлены после катастрофы российского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией причины крушения самолета является взрыв на борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.

https://ria.ru/world/20160930/1478226274.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Соколов: возобновление полетов в Египет зависит от установки биометрической системы


МОСКВА, 30 сентября. /ТАСС/. Сроки возобновления авиасообщения с Египтом зависят от сроков установки в египетских аэропортах биометрической системы доступа для персонала. Об этом в интервью ТАСС на форуме "Сочи-2016" заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.

"Это (сроки открытия египетских аэропортов - прим. ТАСС) будет зависеть от скорости и сроков установки системы автоматизированного биометрического доступа персонала в так называемую чистую зону этих аэропортов. И когда система будет установлена и обкатана, запущена в эксплуатацию, вот тогда можно будет говорить о том, что основные препятствия для положительного заключения о состоянии безопасности в египетских аэропортах будут сняты", - подчеркнул он.
Он также добавил, что остальные мероприятия по усилению авиабезопасности - установка видеокамер, усиление нарядов по периметру ограждение аэропортов или самих аэровокзальных комплексов, элементов контроля багажа - уже сделаны.
"Там есть еще, над чем поработать, но эти замечания могут быть устранены достаточно быстро", - считает он.
Переговоры о возобновлении авиасообщения с Египтом длятся с конца 2015 года. Авиасообщение было прекращено в ноябре 2015 года после теракта на борту самолета "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт- Петербург.
После прекращения авиасообщения турпоток в Египет сократился на 75%.
Ранее источник ТАСС, близкий к Минтрансу РФ, сообщал, что авиасообщение между Россией и Египтом может возобновиться в октябре.
Усиление мер авиабезопасности в египетских аэропортах увеличит время прохождения процедуры досмотра российских пассажиров, заявил Соколов.
"Что касается процедур, связанных с безопасностью - это, конечно, дополнительные затраты по времени, поэтому нашим туристам надо будет заранее прибывать в аэропорты для того, чтобы пройти все процедуры, - сказал он. - Однако ничего необычного в этом нет: если взять стандарты, например в израильских аэропортах, то там они могут длиться часами. И не только досмотровые процедуры, но и беседы с авиапассажирами, выяснение подробностей о знакомых, друзьях в этой стране. Каждая служба безопасности устанавливает свои стандарты в зависимости от профиля риска".

http://tass.ru/ekonomika/3668413

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Губернатор Порт-Саида считает необходимым развивать зону Западного Порт-Саида

 

 

Губернатор Порт-Саида Адиль Эль-Гадбан обратился к главе Инженерного управления внутренних войск генералу Камилю Эль-Вазиру с требованием развития порта в Западном Порт-Саиде.

Это произошло в среду во время осмотра губернатором Порт-Саида генерал-майором Адилем Эль-Гадбаном совместно с главой Инженерного управления внутренних войск генералом Камилем Эль-Вазиром и руководителем проекта по созданию рыбной фермы в регионе Хамди Баддином объектов Восточного Порт-Саида с целью проверки хода работ.

 

Кроме того, Эль-Гадбан призвал Эль-Вазира как можно интенсивнее работать над повышением эффективности порта Западного Порт-Саида, имеющего не меньшее значение. По мнению Эль-Гадбана, работу по развитию данного региона следует усиленно проводить в течение ближайших шести месяцев.

 

Помимо этого, генерал Эль-Гадбан дал высокую оценку результатам, достигнутым в регионе Восточного Порт-Саида, отметив, что проект, в котором задействованы почти все египетские компании-подрядчики, является предметом национальной гордости для египетского народа.

 

Эль-Гадбан продолжил: «Зона Восточного Порт-Саида развивается ежедневно быстрыми темпами. Это касается и строительства тоннелей, и создание морских пристаней, и разработки промышленных объектов». Он отметил, что Восточный Порт-Саид является двигателем развития всего Египта.

http://arafnews.ru/news/gubernator-port-saida-schitaet-neobhodimym-razvivat-zonu-zapadnogo-port-saida.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О развитии транспортного сообщения между главными морскими курортами России, досмотре туристов в аэропортах Египта и предложениях по грузовым тарифам РЖД министр транспорта РФ Максим Соколов рассказал в интервью ТАСС на форуме "Сочи-2016".

- Максим Юрьевич, вы уже сделали ряд заявлений по вопросу авиасообщения с Египтом. Наибольшая готовность отмечается в аэропорту Каира. Если мы говорим про курорты Хургада, Шарм-Эль-Шейх, какой из них наиболее вероятно первым откроется для российских туристов?

- Говорить о том, какое из двух курортных направлений и аэропортов Шарм-Эль-Шейха или Хургады откроется первым, я думаю, в настоящий момент преждевременно. Это будет зависеть от скорости и сроков установки системы автоматизированного биометрического доступа персонала в так называемую чистую зону этих аэропортов.

И когда система - сейчас она заказана и для одного, и для другого аэропорта, кстати, в том числе и для второго терминала Каирского аэропорта - будет установлена и обкатана, запущена в эксплуатацию, вот тогда можно будет говорить о том, что основные препятствия для положительного заключения о состоянии безопасности в египетских аэропортах будут сняты.
Остальные элементы, связанные с установкой видеокамер, усилением нарядов по периметру ограждения аэропортов или самих аэровокзальных комплексов, элементов контроля багажа - основные мероприятия по этим направлениям сделаны. Там есть еще над чем поработать, но эти замечания могут быть устранены достаточно быстро.
А вот установка автоматизированной биометрической системы контроля доступа – это действительно серьезный момент, и мы здесь находимся в полном понимании с нашими египетскими коллегами о том, что она должна быть установлена, и только после этого можно будет говорить уже о возможности подготовки соответствующих решений.
- Это значит, что российские туристы будут проходить контроль, как в европейских странах, то есть с отпечатками пальцев?

- Нет, в данном случае, я акцентирую внимание, это речь идет о персонале самих аэропортов. То есть о тех сотрудниках, вендинговых компаниях, которые осуществляют работу внутри аэропорта или непосредственно на взлетном поле, аэродроме и других элементах инфраструктуры аэродрома. Это и контроль диспетчерской вышки, топливозаправочные комплексы.
Что касается наших пассажиров, то мы действительно говорили о том, что для них должна быть выделена специальная линия для досмотра багажа и, соответственно, проведение личного досмотра в случае необходимости пассажиров, а также дополнительный контроль - по аналогии, кстати, с турецкими аэропортами, при посадке пассажиров уже непосредственно на борт авиалайнера и при выходе на берег.
- Насколько по времени эти мероприятия удлинят прохождение пассажирами процедур досмотра?
- Что касается процедур, связанных с безопасностью - конечно, это дополнительные затраты по времени, поэтому нашим туристам надо будет заранее прибывать в аэропорты для того, чтобы пройти все процедуры.
Однако ничего необычного в этом нет: если взять стандарты, например, в израильских аэропортах, то там они могут длиться часами, и не только досмотровые процедуры, но и беседы с авиапассажирами, выяснение подробностей о знакомых, друзьях в этой стране. Каждая служба безопасности устанавливает свои стандарты в зависимости от профиля риска. Мы понимаем, что риски сейчас на Ближнем Востоке достаточно высокие.
- Вопрос о перераспределении маршрутов "Трансаэро", которые сейчас находятся у компании "Аэрофлот". Сколько маршрутов в итоге останется у "Аэрофлота"?
- Мы проанализируем. Мы договорились о том, что через год "Аэрофлотом" будет представлена финансовая модель оценки компенсации за понесенные убытки, связанные с необходимостью доставки пассажиров, имеющих билеты "Трансаэро", по своим пунктам. Эта задача была в прошлом году успешно выполнена "Аэрофлотом". Вы помните, что 2 млн пассажиров, а это беспрецедентный случай в мировой практике, были без каких-либо проблем либо доставлены до пунктов назначения теми или иными рейсами, либо им были возвращены деньги за купленные у "Трансаэро" билеты.

И действительно, для того, чтобы подхватить эти направления, "Аэрофлот" получил 56 направлений, по которым нужно совершать дополнительные рейсы за рубеж. Кстати, не все из них "Аэрофлот" использует, и те, которые не использовались, поступили в общий пул обратно, и мы уже будем на нашей комиссии, которая проходит регулярно под эгидой Минтранса и Росавиации, решать вопрос об их дальнейшем распределении.
При этом могу сказать, что и в том числе компании, входящие в группу "Аэрофлот", тоже могут на них претендовать, потому что понятно, что за этот год международные направления не пользовались особой популярностью.
В общем-то мы видели те объективные явления, связанные со снижением курса нашей валюты, определенной нестабильностью в доходах граждан, которая не позволило им наращивать, как это было в прежнее десятилетие, поездки за рубеж, и многие сконцентрировались на внутреннем туризме в свои летние отпуска, что в общем-то неплохо. У нас активно растет внутренние перевозки, но международные направления такой популярностью не пользуются. Плюс ко всему еще не все борты "Трансаэро" прошли по новой сертификацию летной годности, и многие из них еще стоят на бетоне.
Объективные явления, связанные со снижением курса нашей валюты, определенной нестабильностью в доходах граждан, не позволили им наращивать, как это было в прежнее десятилетие, поездки за рубеж, и многие сконцентрировались на внутреннем туризме в свои летние отпуска, что в общем-то неплохо. У нас активно растет внутренние перевозки, но международные направления такой популярностью не пользуются
Поэтому просто у авиакомпаний, в первую очередь авиакомпаний, входящих в структуру "Аэрофлота", нет достаточного количества бортов, чтобы летать по этим направлениям. Но надеемся, что до конца года эти вопросы тоже будут решены в той или иной степени, и мы будем лучше понимать тенденции рынка на 2017 год.
Как раз в декабре-январе идет активная заявочная туристическая кампания, в том числе чартерные программы, и тогда уже можно будет говорить о том, какие из этих направлений будут востребованы. А тем временем "Аэрофлот" представит в Минтранс, в правительство Российской Федерации, скажем так, доказательную базу, сколько и каких дополнительных доходов ему удалось привлечь за счет эксплуатации вот этих вот 56 направлений.
- Сколько примерно самолетов "Трансаэро", которые должен получить "Аэрофлот", стоят сейчас на бетоне? Это десятки?
- Это десятки. Ряд из них удалось перезапустить, они в основном поступили в авиакомпанию "Россия", которая укрупнилась и стала единым микрохолдином на базе 2-3 авиакомпаний, помимо "России, Оренбургских авиалиний" и "Донавиа". Но здесь еще есть, над чем работать, и сегодня лизинговые компании крупнейших банков - и Сбербанка, и ВТБ, и ВЭБа, активно занимаются вопросом перезапуска тех бортов, которые были когда-то в ведении "Трансаэро".
- Что касается внутренних перевозок, вероятно ли продление 10% ставки НДС на внутренние авиаперевозки?
- Время для принятия такого решения еще есть. Поскольку закон, который был принят Государственной думой, устанавливал период до 31 декабря 2017 года, следующий год как раз будет показательным, удалось ли авиации, что называется, встать на крыло, но по-прежнему могу сказать, что она не то что не завалилась в штопор, но достаточно уверенно проходит этот период турбулентности.
Конечно же, эта мера была ключевой для стабильного функционирования нашей гражданской авиации, и мы видим, как она повлияла на развитие внутреннего сообщения, которое востребовано нашими российскими пассажирами.
- Стоит еще вопрос о возможном обнулении ставки НДС на внутренние перелеты?
- Мы ставили этот вопрос в рамках обсуждения антикризисных мероприятий, мероприятий по стабильному функционированию нашей экономики весной этого года. Правительство не приняло такого решения. Значит, на данном этапе в этом особой необходимости нет. Посмотрим, как себя будет вести финансовая модель наших лидирующих авиакомпаний в 2017 году.
- Знакомы ли вы с предложениями Минэкономразвития и РЖД по индексации грузовых железнодорожных тарифов на следующий год? Как вы считаете, оправдана ли идея дифференцированной индексации этих тарифов, и какой уровень вообще целесообразен для следующего года?
- На самом деле дифференциация тарифов у нас есть и она достаточно давно присутствует, может быть, даже с самого начала функционирования еще Российских железных дорог.

В дореволюционной империи изначально обслуживание грузов шло по 3 классам. И эта модель в принципе сохранилась и сейчас, то есть дифференциацию мы видим. Более того, в соответствии с принятыми решениями по корректировке и настройке тарифа 10-01 - профессионалы прекрасно знают, что означает эта цифра - у РЖД появилось право так называемого тарифного коридора – увеличивать на 13,4% тариф по любому из этих классов и любому из направлений, особенно там, где имеются инфраструктурные ограничения. Через свою инвестиционную программу РЖД концентрируют ресурсы для того, чтобы эти инфраструктурные ограничения "расшить". Для этого у РЖД появилось право повышать тариф на 13,4%. И в то же время одновременно РЖД получили право снижать тариф по направлениям на 25%.
Надо сказать, что железнодорожники активно пользуются этим правом, тариф стал гораздо гибче. Особенно это сыграло свою роль в кризисный период, потому что оперативность принятия решений позволила сохранить объем грузовой базы, несмотря на снижение темпов роста ВВП. Возможно, надо дать аналогичное право РЖД не только снижать на 25%, но на такую же величину, чтобы была зеркальная возможность пользования этим инструментом, и увеличивать тариф - на 25% по некоторым из направлений, которые не являются приоритетными для российской грузовой базы.
- Например?
- Например, для того, чтобы стимулировать направление экспортной базы в наши российские порты, а не в порты других сопредельных государств. И с такими предложениями мы обратимся в правительство Российской Федерации, вкупе с теми, которые сегодня есть у РЖД и у Минэкономразвития. Я думаю, что обсуждение выйдет на какие-то конечные параметры.
- Кстати, актуальный вопрос про порты: как вы оцениваете инициативу "Транснефти" по выходу из капитала Новороссийского морского торгового порта? Какие последствия это может повлечь для отрасли в целом?
- На самом деле, эта идея не новая. Эти предложения обсуждались еще 2-3 года назад. И тогда правительством и Росимуществом были сформулированы определенные подходы, в том числе говорили о принципиальной возможности, то есть никакой критической ситуации из этого не сложится. Сейчас новый этап, новые предложения, и, я думаю, что совместно с Росимуществом, и с Федеральной антимонопольной службой, с Минэкономразвития мы достаточно детально обсудим эти предложения, и, в случае необходимости, внесем их в правительство Российской Федерации.
- В таком случае кто может стать владельцем пакета "Транснефти" в НМТП?
- Для начала надо принять решение о целесообразности таких действий, а уже после этого смотреть, кто может быть собственником этого пакета. Последовательность должна быть такая.
- Мы с вами находимся в Сочи, и по итогам Госсовета президент поручил подумать над тем, как организовать круизное морское и авиасообщение между Сочи и Крымом в следующем году. Есть ли уже понимание, какие меры нужно принять для этого, и потребуются ли, допустим, дополнительные субсидии для операторов судов и для авиакомпаний, которые будут это осуществлять?
- Конечно, мы уже включились в работу по исполнению президентского поручения. Кстати, хочу сказать, что и в этом сезоне компания "ЮТэйр" осуществляла прямые перелеты по направлению Сочи – Симферополь, правда, по-моему, один раз в неделю. Там была неплохая загрузка, но, конечно, регулярным сообщением это назвать можно с натяжкой.

Поэтому за счет тех программ субсидирования - напомню, их в этом году реализуется пять в целом по различным направлениям в нашей стране, мы в следующем 2017 году включим этот маршрут как один из приоритетных, с учетом президентского поручения, для возможности получения государственной поддержки.
Я уже лично переговорил с руководителем "Аэрофлота" и с руководством ряда других авиакомпаний о возможности ускорения такого решения о сообщении между Сочи и Крымом, все с пониманием отнеслись, а с учетом возможных механизмов государственной поддержки, я думаю, что в следующем сезоне поручение будет исполнено.
Теперь что касается установления или развития круизного сообщения. В большей степени это, конечно, вопрос не транспортной доступности, а туристической привлекательности. И, конечно, здесь многое зависит от того, какие маршруты будут включены в это так называемое Черноморское кольцо. Еще во времена Советского Союза маршруты между Одессой, Батуми, Сухуми, Сочи и Крымом пользовались большой популярностью. Но по понятным причинам сейчас говорить о двух конечных точках этого маршрута, я имею в виду украинской Одессе и грузинском Батуми, наверное, преждевременно. Хотя именно они давали такую привлекательность и доходность финансовой модели. Хотя экономика в Советском Союзе всех трат, в том числе и билетов на круизы, была особая.

Сегодня мы живем в совершенно другой рыночной ситуации, и поэтому должны все просчитать, потому что, если мы не попадем в рынок, то тогда придется субсидировать из бюджета. А вот вопрос субсидирования из бюджета туристических направлений – это скорее всего вопрос уже не программы развития транспортной системы и субсидирования мобильности населения, а вопрос просто уже каких-то туристических тех или иных предпочтений. Найдутся ли у бюджета деньги для того, чтобы субсидировать еще и туристов - вопрос, который мы рассмотрим на площадке правительства в следующем году.
Мы понимаем, что особую привлекательность для этого маршрута, и опять же мы уже говорим с рядом наших компаний, в том числе с "Инфлотом", придаст открытие новой точки маршрута в Турции. Конечно же, в первую очередь, это Стамбул, но там есть и другие города и порты Черноморского побережья Турции, которые могут быть привлекательными для такого круизного маршрута. Мы обязательно в ближайшее время поставим этот вопрос на переговорах с нашими турецкими коллегами. Если это случится, то, конечно, финансовая привлекательность этой модели будет намного выше.
Беседовала Ксения Алейникова

http://tass.ru/opinions/interviews/3668135

  • Поддержать 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кипрский суд вынес решение об экстрадиции угонщика А320

 

НИКОСИЯ, 30 сентября. /Корр. ТАСС Илья Иванов/. Окружной суд столицы Республики Кипр, Никосии, вынес решение об экстрадиции египтянина Сейфа ад-Дина Мустафы, который 29 марта этого года захватил самолет А320 авиакомпании Egypt Air, направлявшийся из Бург эль-Араба (Александрия) в Каир. Об этом сообщила газета "Филелефтерос".

По ее данным, кипрский суд счел неубедительными доказательства, представленные защитой египтянина и им самим, о том, что в Египте угонщик подвергнется несправедливому суду, в связи с чем инстанция посчитала возможным вынести решение об экстрадиции.
Помимо этого, в окружном суде столицы страны отметили, что кипрская сторона получила заверения от египетского правительства, что Мустафу на родине ждет "справедливое отношение и гарантия соблюдения прав человека". В настоящее время ожидается начало процедуры экстрадиции египтянина.
Пассажирский самолет А320 был захвачен утром 29 марта. Угонщик - рецидивист со стажем, 59-летний Мустафа - потребовал изменить маршрут, пригрозив взорвать якобы закрепленный на теле пояс смертника. Воздушное судно приземлилось в аэропорту кипрского города Ларнака. Большая часть пассажиров практически сразу была освобождена преступником. Через несколько часов он отпустил остававшихся заложников - нескольких иностранцев и египетский экипаж, а сам добровольно сдался полиции Кипра.


http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3667711

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Связанная с "Братьями-мусульманами" группировка взяла ответственность за теракт в Каире

 

КАИР, 30 сентября. /Корр. ТАСС Дмитрий Тарасов/. Связанная с запрещенной в Египте исламистской ассоциацией "Братья-мусульмане" группировка "Хасм" взяла на себя ответственность за совершенный в четверг вечером теракт в Каире. Об этом сообщил новостной портал "Аль-Яум ас-Сабиа".

В заявлении подпольной структуры, размещенном в интернете, также содержатся угрозы в адрес судей и сотрудников СМИ. Кроме того, боевики сопроводили коммюнике фотографией заминированного автомобиля, использованного в теракте.
Начиненная взрывчаткой машина взлетела на воздух в районе жилых комплексов Тагамму на восточной окраине столицы. Как сообщили ранее в МВД, целью теракта был заместитель генпрокурора Закария Абдель Азиз. Взрыв прогремел в 200 метрах от дома чиновника спустя несколько секунд после того, как мимо проехал его кортеж. В результате диверсии ранения получил находившийся поблизости охранник одного из зданий, помощник главы надзорного органа и его сопровождающие не пострадали.
Движение "Хасм" впервые заявило о себе в июле этого года в одной из социальных сетей и позднее несколько раз публиковало сообщения о своей подрывной деятельности, в частности, атаках на сотрудников силовых структур. Наиболее громкой вылазкой, за которую активисты группировки брали ответственность, стало неудавшееся покушение на бывшего верховного муфтия страны Али Гумаа.
5 августа двое вооруженных людей на мотоцикле обстреляли его машину, когда влиятельный в стране богослов направлялся на пятничную молитву в одну из каирских мечетей. Ранения тогда получил его телохранитель.

http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3668531

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Египет и ОАЭ адаптируют отели для инвалидов

 

Министерство по туризму Египта начинает ввод программы доступного туризма для инвалидов в отелях республики, сообщило 29 сентября издание Daily News Egypt. Её будут обязаны внедрять все строящиеся отели уровня 3* и выше. Египетские власти считают, что это привлечёт на курорты новых гостей.

«Загрузка отелей вырастет на 100 % после создания специальных средств обслуживания для доступного туризма, так как люди с ограниченными возможностями не путешествуют в одиночку», – заявил Камель Абу Али, глава Ассоциации по туристическим инвестициям Красного моря (Red Sea Tourism Investment Association).

Для уже построенных гостиниц программа доступного туризма не будет обязательной. От её внедрения не будет зависеть оценка отелей, многие из которых и так серьёзно пострадали от туристического кризиса и не могут себе этого позволить. Но даже в таком усечённом виде введение новой программы способно увеличить турпоток, в том числе из России, считают эксперты. Разумеется, после того, как авиасообщение с Арабской Республикой будет восстановлено.

 

«Процент загрузки отелей я бы не стала обсуждать, пока Египет ещё не открыли. Но это позитивная новость. У нас часто бывают запросы от людей с ограниченными возможностями, которым требуются пандусы и спуск к морю. Сейчас в Египте соответствующих отелей мало», – рассказала Анна Подгорная, гендиректор «Пегаса». По её мнению, цены в Египте доступны и для людей с небольшим достатком.

 

Примечательно, что одновременно с Египтом о схожих планах объявили туристические власти эмирата Рас-эль-Хайма. Как сообщает The National, программа по наращиванию турпотока на курорт включает и развитие инфраструктуры для инвалидов.

 

«В России много спонсирующих организаций, и к нам часто обращаются по поводу отелей для инвалидов в Эмиратах. Именно пляжный отдых для них в приоритете, а спокойная Рас-эль-Хайма для этого отлично подходит», – сказала Ольга Белоцерковская, старший специалист отдела маркетинга и рекламы «АРТ-ТУР»

http://www.tourdom.ru/news/egipet-i-oae-adaptiruyut-oteli-dlya-invalidov.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рейсы из Германии в Шарм-эль-Шейх возобновятся в октябре

 

МОСКВА. 30 СЕНТЯБРЯ. ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ – Полеты между немецким Франкфуртом и египетским курортом Шарм-эль-Шейх возобновятся в октябре, сообщает газета Egypt Independent со ссылкой на заместителя директора аэропорта Шарм-эль-Шейха.

Полеты будут совершаться раз в неделю. Авиасообщение с Франкфуртом было прекращено после крушения российского самолета над Синаем в октябре 2015 года. По данным издания, решение о возобновлении полетов было принято правительством Германии после того, как Египет улучшил меры безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейха.

Самолет Airbus A321 российской авиакомпании "Когалымавиа", летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове 31 октября. На его борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии признала случившееся терактом.

 

Многие европейские авиакомпании после взрыва самолета отменили полетные программы в египетский Шарм-эль-Шейх, авиасообщение между Россией и Египтом было прекращено полностью. Для возобновления рейсов авиавласти двух стран в конце прошлого года начали взаимодействовать по обеспечению дополнительной безопасности в египетских аэропортах. Для их проверки РФ неоднократно направляла в Египет своих специалистов.

http://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/36564

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Правительство обсуждает возобновление авиасообщения с Египтом

 

 

Правительство обсуждает возобновление авиасообщения с Египтом, сообщил журналистам вице-премьер Аркадий Дворкович.

«Пока не скажу, мы еще с Минтрансом и специальными службами обсуждаем этот вопрос», —  ответил Дворкович на вопрос, когда может быть возобновлено авиасообщение с Египтом.

Ранее Минтранс сообщил, что возможно скорое начало чартерных рейсов в страну.

 

Авиасообщение между Россией и Египтом было приостановлено после террористического акта 31 октября 2015 года, когда самолет российской авиакомпании «Когалымавиа» потерпел крушение на севере Синайского полуострова, выполняя рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На борту находились 224 человека, все они погибли.

https://rns.online/transport/Pravitelstvo-obsuzhdaet-vozobnovlenie-aviasoobscheniya-s-Egiptom-2016-10-01/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мониторинг безопасности аэропортов Египта обеспечат российские спецслужбы

 

 

Мониторинг безопасности аэропортов Египта обеспечат российские спецслужбы, рассказал в интервью RNS министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Это тоже отдельная тема (контроль ситуации российскими спецслужбами. —  RNS). В соответствии с международными правилами и требованиями IKAO за безопасность отвечает государство той страны, в которой находится объект транспортной инфраструктуры, в частности аэропорт, поэтому всю ответственность несут, конечно, египетские коллеги. Но мы обеспечим мониторинг за их действиями, как на этапе ввода в эксплуатацию всех систем и реализации мероприятий комплексного плана, так и следующий шаг —  это эксплуатация самих аэропортов по допуску и осмотру наших пассажиров и туристов», —  сказал министр.

«Этот порядок будет отражен в подготовленном межправительственном соглашении. Сейчас мы ведем работу над его подписанием; и с нашей и с египетской стороны проект проходит внутригосударственную процедуру, и мы надеемся, что в ближайшее время он будет подписан, потому что взаимопонимание по всем нормам и положениям этого соглашения достигнуто в полном объеме», —  добавил он.

 

На вопрос о том, как долго будет осуществляться этот контроль, Соколов сказал: «Какой-то период мы это будем делать по необходимости, как того будет требовать внешняя обстановка и профиль риска».

«Это уже вопрос к спецслужбам», —  добавил он.

https://rns.online/transport/Monitoring-bezopasnosti-aeroportov-Egipta-obespechat-rossiiskie-spetssluzhbi-2016-10-01/

  • Поддержать 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Частная компания впервые привлечена к обеспечению безопасности аэропорта Шарм-эш-Шейха

 

КАИР, 1 октября. /Корр. ТАСС Дмитрий Тарасов/. Частная египетская компания Falcon Group  впервые приступила сегодня к работе по обеспечению безопасности аэропорта Шарм-эш-Шейха. Как сообщил новостной портал газеты Al Wafd, официальная церемония предварительной передачи охранных функций этой фирме прошла в воздушной гавани курортного города в присутствии министра гражданской авиации АРЕ Шерифа Фатхи и губернатора провинции Южный Синай Халеда Фуды.


Задачи ЧОП
В задачи сотрудников ЧОП будут входить проверка багажа и досмотр пассажиров в аэропорту Шарм-эш-Шейха с момента захода в зал вылета и до посадки на борт. На первом этапе Falcon Group будет в тренировочном режиме работать совместно с МВД, а полностью контроль над пассажиропотоком постепенно планируется передать ей в течение трех месяцев, после чего полиция возьмет на себя охрану за пределами аэровокзала и будет оказывать поддержку в случае возникновения нештатных ситуаций.
Шарм-эш-Шейх стал первой точкой, где частные охранники приступили к исполнению своих обязанностей. В ближайшие дни они начнут работу в открывшемся в среду после реконструкции втором терминале Международного аэропорта Каира, в котором после возобновления сообщения с Россией свои рейсы намерена обслуживать компания "Аэрофлот". Позднее под юрисдикцию ЧОП, как ожидается, перейдут остальные воздушные гавани Страны пирамид.
Персонал компании не будет задействован в проверке проходящих через аэропорты товаров и обеспечении контроля в грузовых терминалах. Ее сотрудники не будут иметь при себе никакого оружия, а их работу планируется организовать в соответствии с инструкциями МВД.
 

Тренинг и подбор персонала


В июне Falcon Group подписала соглашение о сотрудничестве с британской Restrata for Consulting and Training ("Рестрата") - одной из крупнейших в мире специализированных компаний в области авиационной безопасности с опытом работы в создании страховых планов, обучении и консультировании персонала аэропортов. Как рассказал исполнительный директор Falcon Group Халед Шериф, численность персонала компании в Шарм-эш-Шейхе достигает 643 человек, из которых 53 - женщины. Все они прошли специальное обучение на самом высоком уровне, в том числе по работе с досмотровым оборудованием, курсы языка и этикета для общения с туристами. Персонал подвергся тщательному отбору и проверке со стороны компетентных органов.
Новая эра авиабезопасности
"Сегодня начинается новая эра авиационной безопасности в Египте, - заявил министр гражданской авиации на церемонии передачи охранных функций Falcon Group. - Ранее функции по проверке пассажиров и багажа были возложены на МВД, однако теперь эта задача будет осуществляться специализированной компанией".
Фатхи между тем затруднился ответить, когда Египет сможет на 100% восстановить туризм. "В настоящее время трудно точно сказать, но мы видим, что сектор растет", - подчеркнул он, отметив при этом, что власти сейчас концентрируются на возвращении туристов со всего мира, "а не только из России". Что касается авиасообщения с РФ, то, по словам министра, Москва и Каир "продолжают работу с целью снятия запрета".
Воздушное сообщение между Египтом и Россией было полностью приостановлено по решению Москвы с 13 ноября прошлого года после крупнейшей в истории российской авиации катастрофы самолета А321 в небе над Синайским полуостровом 31 октября 2015 года, жертвами которой стали 224 человека. ФСБ РФ квалифицировало произошедшее как террористический акт.
В случае восстановления авиасообщения полеты, как ожидается, будут возобновлены сначала в Каир. Точные сроки пока не называются, однако ранее в ряде СМИ фигурировал октябрь. Известно также, что египетская сторона обратилась к России с просьбой "вернуть туристов" в Страну пирамид до Нового года.

http://tass.ru/obschestvo/3671060

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

СМИ: на севере Синая погибли пять военнослужащих Египта

 

КАИР, 1 окт — РИА Новости, Маргарита Кислова. Пятеро египетских военнослужащих погибли в субботу в результате подрыва на фугасе к югу от города Эль-Ариш на севере Синайского полуострова, сообщает арабский спутниковый телеканал Sky News Arabia со ссылкой на источники в египетских органах безопасности.

Другие подробности пока не сообщаются. Официального подтверждения этой информации не поступало.

В то же время новостной портал Mansheet сообщает о девяти раненых военных. По информации этого издания, они были доставлены в госпиталь в критическом состоянии.

 

В Египте уже около двух лет продолжается антитеррористическая операция на севере Синайского полуострова, где обосновались экстремистские группировки. Нападения экстремистов на представителей правопорядка на севере Синая происходят практически каждый день. За это время в регионе от действий террористов погибли и пострадали сотни полицейских и военнослужащих.

https://ria.ru/world/20161001/1478301111.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

РФ снимает запрет на ввоз овощей и фруктов из Египта, кроме картофеля

 

 

МОСКВА, 1 окт /ПРАЙМ/. Россельхознадзор с 1 октября отменяет временные ограничения на поставки овощей и фруктов из Египта, исключением является картофель, сообщил РИА Новости глава службы Сергей Данкверт.

Как ранее указывало российское ведомство, решение о поставках картофеля будет принято позже - по итогам инспекции Египта российской делегацией в октябре-ноябре 2016 года. Таким образом, запрет на поставки египетской растительной продукции продержался лишь девять дней.

 

В середине сентября Россельхознадзор выразил обеспокоенность в связи с систематическими нарушениями международных и российских фитосанитарных требований при поставках подкарантинной продукции из Египта в РФ. Поскольку власти страны не приняли должных мер по исправлению ситуации, служба с 22 сентября ввела ограничения на ввоз овощей и фруктов.

 

 

Незадолго до этого между Россией и Египтом разразился конфликт из-за поставок российской пшеницы. Египет - основной покупатель российской пшеницы в мире, но в конце августа власти страны ввели требование о нулевом содержании спорыньи в закупаемой за рубежом пшенице. После этого Египет отказался принимать российскую пшеницу, обнаружив в ней следы грибка.

 

Хотя вице-премьер РФ Аркадий Дворкович говорил, что ограничение на ввоз в Россию египетских овощей не является ответом на запрет Египта на импорт российской пшеницы, именно после решения Россельхознадзора египетская сторона проявила инициативу в разрешении конфликта.

 

За день до вступления в силу ограничений Египет вернул мировые стандарты к наличию спорыньи в пшенице, не более 0,05%, после чего купил партию российской пшеницы. А 26 сентября делегация Египта провела переговоры с представителями Россельхознадзора, по итогам которых было принято возобновить поставки овощей и фруктов при условии соблюдения всех требований РФ по фитосанитарной чистоте партий.

http://1prime.ru/News/20161001/826594804.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В аэропорту Каира трое пострадали при эвакуации из-за ложной тревоги

 

КАИР, 2 окт — РИА Новости, Маргарита Кислова. Три пассажира пострадали в воскресенье в ходе эвакуации из самолета из-за ложной пожарной тревоги в международном аэропорту Каира, говорится в сообщении египетской авиакомпании EgyptAir.

Сообщается, что в ходе процедуры по проведению предполетной дезинфекции багажного отделения самолета, вылетавшего в нигерийский город Лагос, ошибочно сработала пожарная сигнализация. В целях обеспечения безопасности пассажиров, было принято решение об эвакуации. Однако некоторые пассажиры запаниковали и получили травмы при спуске с трапа.

В сообщении также поясняется, что для рейса, на который зарегистрировались 86 пассажиров, был предоставлен запасной самолет.

https://ria.ru/world/20161002/1478318512.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Четыре человека погибли в результате взрыва самодельной бомбы в Египте
 

 

КАИР, 2 октября. /ТАСС/. Четыре человека погибли в результате взрыва самодельной бомбы на полуострове Синай в Египте. Об этом сообщил телеканал "Аль-Арабия".

По его информации, автомобиль с четырьмя сотрудниками государственной электроэнергетической компании подорвался на самодельной мине во время движения по дороге в городе Эль-Ариш. Трое погибли на месте, четвертый пассажир скончался от полученных ранений в больнице.
Как сообщает телеканал, местные власти предполагают, что ответственность за атаку несут боевики "Исламского государства" (ИГ, запрещенная в РФ).
С лета 2013 года Египет захлестнула небывалая волна насилия, а в наиболее горячую точку на карте страны превратился север Синая. Практически ежедневно там совершаются нападения на расположения армии и МВД, в результате которых за эти годы погибли сотни силовиков. За большинством из них стоит группировка "Ансар Бейт аль-Макдис" ("Сторонники Иерусалима"), лидеры которой присягнули главарю ИГ Абу Бакру аль-Багдади и тогда же сменили название на "Вилайет Сина" ("Провинция Синай").
С сентября прошлого года ВС Египта совместно с МВД проводят на Синае масштабную контртеррористическую операцию "Право Мученика".


http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3672062

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Российские ВДВ впервые проведут учения на территории Африки

 

МОСКВА, 3 октября. /ТАСС/. Российские ВДВ впервые проведут на территории Африки совместные учения с коллегами из Египта и отработают уничтожение незаконных вооруженных формирований в пустыне. За маневрами двух стран будут наблюдать представители более 30 государств, сообщили сегодня в пресс-службе Минобороны РФ.

"Впервые в истории подразделение российских десантников со своим вооружением и техникой планирует убыть в Африку для участия в совместном международном учении", - рассказали в ведомстве. Военные РФ должны отправиться в Египет в этом месяце, уточнили там.
В учениях с египетской стороны примут участие подразделения парашютно-десантных войск. По данным Минобороны, военными РФ и Египта "будут выработаны единые подходы в вопросах взаимодействия при совместных действиях по локализации и уничтожению незаконных вооруженных формирований в условиях пустыни".
Участие ВДВ в этих учениях "регламентировано достигнутыми с египетской стороной договоренностями и в соответствии с планом международной деятельности Минобороны России", добавили в министерстве.


http://tass.ru/armiya-i-opk/3672511

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Египет объявил тендер на системы сканирования сетчатки глаза для аэропортов по требованию России

 

Управление гражданской авиации Египта объявило тендер на установку в аэропорту Каира системы сканирования сетчатки глаза для работников аэропорта, сообщает New York Daily.

В крупнейшем аэропорту страны работают около 20 тысяч человек.

 

Тендер объявлен в рамках намерения египетских властей выполнить требования России по обеспечению безопасности в аэропортах.

 

Напомним, что после теракта, в результате которого в небе над Синайским полуостровом был взорван пассажирский самолет российской авиакомпании "Когалымавиа", Россия прервала авиасообщение с Египтом, выдвинув ряд требований для повышения уровня безопасности полетов.

http://www.newsru.co.il/mideast/03oct2016/egypt307.html

  • Поддержать 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эрдоган: улучшение отношений Анкары и Каира зависит от освобождения Мурси

 

АНКАРА, 3 окт — РИА Новости. Улучшение отношений Турции и Египта зависит от решения египетских властей об освобождении бывшего президента страны Мухаммеда Мурси и его сторонников, заявил президент Турции Тайип Эрдоган.

"После того, как Мурси и его соратники будут освобождены, может быть начата нормализация наших отношений с Египтом… Развитие торговых связей с Египтом было бы позитивным шагом для Турции. Однако переговоры с египетской стороной с моим личным участием неприемлемы с нравственной точки зрения", — сказал Эрдоган в интервью дубайскому телеканалу "Ротана", добавив, что нынешнее руководство Египта пришло к власти путем военного переворота.

Турецко-египетские отношения ухудшились после свержения Мурси и последовавших за этим кровопролитных столкновений. Президент Турции Тайип Эрдоган резко осудил действия египетских военных против сторонников свергнутого президента и заявил, что считает Мурси легитимным президентом Египта.

Турция и Египет в августе 2013 года отозвали своих послов для консультаций, после чего Египет объявил персоной нон грата турецкого посла, а Турция — египетского посла.

https://ria.ru/world/20161003/1478375896.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Египте согласовали контракт на АЭС с участием России

 

КАИР, 3 окт – РИА Новости, Маргарита Кислова, Надим Зуауи.Государственный совет Египта (Высший административный суд) согласовал финальный проект контракта на строительство с участием РФ атомной станции в районе Эд-Дабаа, заявил в понедельник РИА Новости официальный представитель министерства электроэнергетики и возобновляемых источников энергии Египта Мухаммед аль-Ямани.

"Как заявил министр (электроэнергетики Мухаммед Шакер – ред.), этот документ был направлен в Госсовет, где он прошел проверку, а затем поступил либо в президентскую администрацию, либо в правительство (для дальнейшей работы – ред.)", — сообщил он.

 

По его словам, дату подписания контракта "определяет президентская администрация Египта и "Росатом" в лице ее главы Сергея Кириенко". "Мы не можем сказать", — добавил представитель Минэнерго Египта.

Россия и Египет 19 ноября 2015 года подписали в Каире межправительственное соглашение о сотрудничестве в сооружении по российским технологиям и эксплуатации первой египетской АЭС в районе Эд-Дабаа на Средиземном море и межправсоглашение об условиях российского кредита. Объем кредита составит 25 миллиардов долларов. В настоящее время идет финальное согласование коммерческих контрактов на строительство станции и обслуживание.

 

Атомная станция в районе Эд-Дабаа на Средиземном море будет состоять из четырех энергоблоков по 1200 МВт. Комплексное предложение госкорпорации "Росатом" предполагает помощь со стороны РФ в создании в Египте целой атомной отрасли, в том числе в выполнении высокотехнологичных проектов.

https://ria.ru/atomtec/20161003/1478374045.html

  • Поддержать 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×