Происшествие на мотосафари в Египте

[FlyJul 50]

если по сути:

 

1) лицензированные уличники работают с теми же самыми сапплаерами, что и ТО. Так в чем принципиальное отличие, кроме цены (которая у уличников, несомненно, более привлекательна)?

2) по-поводу репутации: тут очень многое от людей зависит, как в жизни, так и в бизнесе. Если уличник хочет воспользоваться положительной стороной косвенной рекламы, то репутацией он будет дорожить еще как. И соответственно давать адекватную информацию туристам, и выбирать адекватных и надежных сапплаеров - разве не так?

[Tan 3 247]

Для интереса посмотрела лицензию дайвинг-центра,

Позвонила другу, управляющему фирмы - владелицы туристического катамарана,

Так что, как видите, ничего удивительного в том, что фирмы - организаторы туристических услуг имеют лицензии на реализацию собственных услуг

Если вы не заметили, подчеркну: в моём посте шла речь о морских путешествиях (и ежу понятно, что подводная лодка или Red Sea Dolphin имеют лицензию на продажу туров в общем и целом; однако подобный офис не имеет права предлагать иные услуги (Каир-Луксор-сафари, например), а на деле это часто бывает, увы) и сафари.

 

Травко имеет собственный парк квадроциклов. Все работники гаража также являются сотрудниками Травко.

Не так. Травко выкупил сафари-фирму, которая функционировала самостоятельно (точнее, стал партнёром-доминантой, но это уже неважные детали). Что не мешает этой фирме Х быть поставщиком услуг для др. ТО. :)

 

если по сути:

 

1) лицензированные уличники работают с теми же самыми сапплаерами, что и ТО. Так в чем принципиальное отличие, кроме цены (которая у уличников, несомненно, более привлекательна)?

2) по-поводу репутации: тут очень многое от людей зависит, как в жизни, так и в бизнесе. Если уличник хочет воспользоваться положительной стороной косвенной рекламы, то репутацией он будет дорожить еще как. И соответственно давать адекватную информацию туристам, и выбирать адекватных и надежных сапплаеров - разве не так?

1. Не с теми же. Многие серьёзные сапплаеры принципиально не работают с "улицей" (в некоторых случаях это волевое решение ТО-партнёра).

2. Не так. Принцип египетской (!!) улицы - десять прошли мимо, два зашли, один купил. Следующий!

[FlyJul 50]

возможно, не со всеми сапплаерами, но в большинстве своем со многими.

 

Прошу меня извинить, я нисколько не отрицаю, что у вас потрясающий опыт, но:

1) знание ваше не абсолютно (как и, в принципе, любое)

 

2) мнение субъективно - как ваше, так и мое

 

за сим разрешите откланяться

[Tan 3 247]

за сим разрешите откланяться

Конечно. :)

[pupsik1 87]

Если вы не заметили, подчеркну: в моём посте шла речь о морских путешествиях (и ежу понятно, что подводная лодка или Red Sea Dolphin имеют лицензию на продажу туров в общем и целом; однако подобный офис не имеет права предлагать иные услуги (Каир-Луксор-сафари, например), а на деле это часто бывает, увы) и сафари.

 

 

Не так. Травко выкупил сафари-фирму, которая функционировала самостоятельно (точнее, стал партнёром-доминантой, но это уже неважные детали). Что не мешает этой фирме Х быть поставщиком услуг для др. ТО. :)

 

 

1. Не с теми же. Многие серьёзные сапплаеры принципиально не работают с "улицей" (в некоторых случаях это волевое решение ТО-партнёра).

2. Не так. Принцип египетской (!!) улицы - десять прошли мимо, два зашли, один купил. Следующий!

 

Ну конечно,от одного покупателя сильно разживешься!!! И за аренду заплатишь и себе останется!!!!!! Это наверное,на Вашей египетской улице такие фирмы работают. У моего мужа "уличная" фирма. Работает уже как 8 лет.И при мне лично приходили дядечки с проверкой и перелопатили все документы. Причем появляются они ежегодно. Так же,мы заботимся о своей репутации,и в итоге к нам приходят уже постоянные клиенты(не только русские,много немцев и поляков),они же оставляют отзывы в интернете о своих поездках с нами. И люди идут к нам не потому что дешевле, а потому что отношение к ним человеческое. Кстати,в последнее время от туристов только и слышишь о том,как отельные гиды их просто вынуждают покупать экскурсии,в противном случае,обещают закопать в пустыне или не выпустить из страны. И есть такие экскурсии,на которых на одном корабле,например,оказываются и мои туристы и туристы от ТО. Ну и на последок: очень много было обманов,аварий и перевернутых автобусов с тем же Пегасом. Так что, говорить за всех,не надо

[Tan 3 247]

Поскольку вы новичок и заинтересованное лицо - no comment. :)

[pupsik1 87]

Поскольку вы новичок и заинтересованное лицо - no comment. :)

 

Я стала новичок,только потому что забыла пароль,и пришлось зарегистрироваться заново. Я здесь впринципе никогда ничего не пишу, других дел хватает. Просто все кто здесь живут( и я,уж поверьте,не один год),непосредственно работают с туристами,и поливать друг друга грязью,считаю не корректно. Все таки конкуренция должна быть адекватной. И я здесь написала не как заинтересованное лицо,а в защиту "мелкой рыбешки"

[littlebird 3 484]

Если вы не заметили, подчеркну: в моём посте шла речь о морских путешествиях (и ежу понятно, что подводная лодка или Red Sea Dolphin имеют лицензию на продажу туров в общем и целом; однако подобный офис не имеет права предлагать иные услуги (Каир-Луксор-сафари, например), а на деле это часто бывает, увы) и сафари.

 

Не так. Травко выкупил сафари-фирму, которая функционировала самостоятельно (точнее, стал партнёром-доминантой, но это уже неважные детали). Что не мешает этой фирме Х быть поставщиком услуг для др. ТО. :)

Я не пойму, о чем спор : если мы уже пришли к выводу, что некоторые фирмы-организаторы туристических услуг имеют право реализации своих услуг, а также собственные офисы, то вполне возможно прийти "с улицы" в такой офис и купить там тур. В итоге, тур, купленный "на улице" будет от лицензированной фирмы. То есть, не всегда экскурсия, купленная "на улице" есть зло . Разве не так?

Концерн Травко вообще много чего купил в Египте (и не только), но тем не менее, на данный момент, фирма принадлежит туроператору Травко со всеми квадроциклами, механиками и проводниками. Что, естественно, не мешает оказывать услуги всем желающим и приносить доход, теперь уже в карман Травко .

Не так давно отправила хороших знакомых на экскурсию в Луксор через уличную фирму, (никому не рекомендую, но знакомые хотели сэкономить ). В итоге, они ехали в автобусе с тристами одного очень крупного оператора. Чья это вина? Естественно, не уличной турфирмы, они ведь не насильно туристов в туроператорский автобус впихнули . Туроператор, видимо, не гнушается продавать свободные места в автобусе через уличников. А уличники, как раз, в данном случае ничего не нарушили, они ведь не организовывали тур, на организацию которого не имели лицензии, а выступили в данном случае агентами лицензированного туроператора, уж не знаю, легально или нет. А Вы их совсем уж к "красным фонарям" приравняли...

[assa 89]

И те, и те нелегальны.

 

Ну, договорились. То есть уличники вот просто так, взяли и занимаются продажей экскурсии)))

Гипотетически, я сейчас повешу на своей квартире вывеску туркрмпания и все. Могу экскурсии продавать))).

Есть у всех уличных компаниях лицензии. Другое дело, что продают Каир-Луксор все, а вот именно на дальние экскурсии лицензия не у всех.

Но могу предположить, что туристам, которые купили Луксор за 45 долларов на улице и попали на экскурсию к моей маме намноооого удачливее тех, кто купил за 85 у ТО и попал к гиду твоя-моя не понимай_)))) А таких и в известных компаниях более чем достаточно.

На улице в Долину Цариц, а не Царей возят. Но и многие ТО туда же сейчас возят.

А автобусы у всех одинаковые.

[FlyJul 50]

Ну, договорились. То есть уличники вот просто так, взяли и занимаются продажей экскурсии)))

Гипотетически, я сейчас повешу на своей квартире вывеску туркрмпания и все. Могу экскурсии продавать))).

Есть у всех уличных компаниях лицензии. Другое дело, что продают Каир-Луксор все, а вот именно на дальние экскурсии лицензия не у всех.

Но могу предположить, что туристам, которые купили Луксор за 45 долларов на улице и попали на экскурсию к моей маме намноооого удачливее тех, кто купил за 85 у ТО и попал к гиду твоя-моя не понимай_)))) А таких и в известных компаниях более чем достаточно.

На улице в Долину Цариц, а не Царей возят. Но и многие ТО туда же сейчас возят.

А автобусы у всех одинаковые.

 

 

ППКС

[Tan 3 247]

Не так давно отправила хороших знакомых на экскурсию в Луксор через уличную фирму, (никому не рекомендую, но знакомые хотели сэкономить ). В итоге, они ехали в автобусе с тристами одного очень крупного оператора. Чья это вина? Естественно, не уличной турфирмы, они ведь не насильно туристов в туроператорский автобус впихнули . Туроператор, видимо, не гнушается продавать свободные места в автобусе через уличников. А уличники, как раз, в данном случае ничего не нарушили, они ведь не организовывали тур, на организацию которого не имели лицензии, а выступили в данном случае агентами лицензированного туроператора, уж не знаю, легально или нет. А Вы их совсем уж к "красным фонарям" приравняли...

В данном случае ТО не погнушался добрать народ на большой автобус "уличными". ЧТо в данном случае имеем? Везение. Но, конечно, далеко не всем так везёт...

 

И те, и те нелегальны.

 

Ну, договорились. То есть уличники вот просто так, взяли и занимаются продажей экскурсии)))

Ооо, Ирина! Только вашего "объективного" мнения тут как раз и не хватало. :biggrin: Хотя, положа руку на сердце, ваше появление тут было весьма ожидаемо. Как же не пропиариться лишний раз? :biggrin:

[аминаshams 6]

Работала несколько лет гидом сафари. И к нам приезжали, как туристы крупных тур.операторов с их сопровождающим (и без...), так и с улиц. Нас работало там несколько гидов и во имя справедливости нам поочередно давали работать то с туристами тур.операторов, то с туристами уличных офисов, коих всегда было гораздо больше, чем туристов ТО. Инструктора наши вообще выезжали поочередно со всеми группами, также делились и одни выезжают с ТО, другие с уличными и наоборот. Приехали с ТО, отдали их гиду-экскурсоводу, выпили воды, сели на квадры (те же) и поехали с уличными. Оочень редко было такое в "несезон", когда мало людей, что в группу ТО подбрасывали пару-тройку человек с улицы, чтобы не создавать отдельную группу и не водить только два человека по пустыне. Задача тогда была основная - не допустить разговоров о стоимости экскурсий. Обычно людей с улицы просто предупреждают аккуратно, что они попадают в группу ТО, которые платят за путевку нЕсколько больше, чем они и поэтому настоятельно рекомендуем разговор об оплате не заводить. Люди с улицы окончательно расслабляются, если до этого немного боялись, возможно,немного злорадствуют (все -таки есть такое в менталитете русского))), что приехали намного дешевле на экскурсию, предлагаемую их же ТО и поэтому держат язык за зубами. Знаю, что такая просьба немного некорректна, но это лучше, чем всю экскурсию вести в напряжении, а потом объяснять, почему в одной и той же группе одни за экскурсию платят 60 долл, а другие 35 долл, и куда Я дела их деньги)))))), если экскурсия на самом деле стоит намного дешевле.

[Sosulka88 1]

знакомая сломала ногу когда отказали тормоза. отпуск был на смарку